مروحة شفط، مروحة محورية DJF(Q)

الوصف
مروحة شفط، مروحة محورية DJF(Q) تتميز بقطر الريش 1270 مم وسرعة الدوران 466 لفة لكل دقيقة. ’لية فتح ريش ستارة المروحة مع المطرقة الساقطة بتأرجح مزدوج، الذي يضمن ريش الستار مفتوحة أو مغلقة بشكل كامل، وبذلك يحقق بشكل فعال كفاءة التشغيل للمروحة. شريط منع التسرب للستار يغير من تصميم الطبقة الواحدة إلى التصميم بطبقة مزدوجة، كنتيجة لذلك إحكام السد يكون أقوى وأفضل في أداء منع التسرب.

• ريش المروحة: ألواح سبيكة الألمنيوم المقاومة للصدأ ذات القوة العالية، سمك الريشة 2.3 مم.
• الهيكل: ألواح الفولاذ المجلفنة بالغمس الساخن مع الطلاء بالزنك 275 جم\م².
• المحرك: محرك YUYUN SANHE أو محرك SIEMENS
• الضوضاء: أقل من 64 ديسيبل
• طريقة التركيب: التركيب على الجدار

آلية الفتح بنظام الطرد المركزي مع المطرقة الساقطة بتأرجح مزدوج، بحيث تضمن بأن يتم فتح أو قفل غطاء الستارة بشكل كامل، مما يجعل مقاومة المروحة عند فتح الستارة هي الأقل وكنتيجة لذلك توفير أقصى تدفق للهواء. عندما يتم إحكام غلقها، تعمل فاعلية على منع الرياح والضوء من دخول الصوبة. آلية الفتح بنظام الطرد المركزي مصنوعة من النايلون PA66 ذو الجودة العالية، وهذا يمنحها القابلية على تحقيق عمر خدمة أطول. توصيلات أجزائها كلها تعتمد البرشمة النحاسية، قابلة للباس وغير قابلة للصدأ، مع المرونة الجيدة ويمكن التقليل من معامل الاحتكاك. قضيب التوجيه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 ذو القوة العالية ومقاومة الصدأ.

الشفرات مصنوعة من ألواح سبيكة الألمنيوم المقاومة للصدأ ذات القوة العالية بالتشكيل بالختم، بحيث يكون أملس وخفيف الوزن ولا يحدث تجمع للغبار وذو مظهر جميل قطر الريش يزداد من 1250 مم إلى 1270 مم، يحسن بشكل كبير من حجم الهواء لعمل المروحة والكفاءة. السمك 2.3 مم.

شريط منع التسرب للستار يغير من تصميم الطبقة الواحدة إلى التصميم بطبقة مزدوجة، كنتيجة لذلك إحكام السد يكون أقوى وأفضل في أداء منع التسرب. شريط منع التسرب بتصميم ممتد ليتغلغل في لوح الحديد الإطاري. عندما تدور المروحة، فإن معامل الاحتكاك الدوراني الأصلي للإطار يتغير إلى احتكاك كمي، بحيث يقلل بشكل كبير من معامل الاحتكاك لجعل أكثر مرونة لفتح مصارع المروحة.

تعتمد سيور العلامة التجارية Mitsuboshi الأصلية لضمان الجودة وعمر خدمة أطول. الموديل: A86.

المروحة مجهزة بجهاز لضبط السير لتسهيل عملية الضبط. عندما نحتاج إلى ضبط قوة الشد للسير، أنت فقط تحتاج إلى رخي مسمتر واحد (مسمار القفل للمحرك) واستخدم مفتاح الربط 17 مم لتدويرها باتجاه عقارب الساعة.